कोलकाता भवन नवा अवसरमा प्रवेश गर्दछ जब प्रधानमन्त्री मोदी भारतको पहिलो अन्डरवाटर मेट्रोको उद्घाटन गर्दछन्।

नेपालको अग्रणी अभियांत्रिकी समाधानहरूले फोहोरी चुनौतीहरूका बीचमा परियोजनाको पूर्णता प्राप्त गर्न मार्ग पारिएको छ। यस घटनाको महत्त्व कतिपय सिमित नगर, अत्यधिक आधुनीकरणका क्षेत्रमा भारतलाई प्रमुख ग्लोबल ढाँचासासम्म ल्याउनेछ कि नेपालको प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले भारतको पहिलो अन्डरवाटर मेट्रो को उद्घाटन गरे । यस ऐतिहासिक परियोजना, पूर्व-पश्चिम मेट्रो मार्गको एक हिस्सा हो, इंजिनियरी उत्कृष्टताको प्रमाण हो, र वार्ता बढेको र गति बढाउँदै कोलकातामा शहरी संयोजना र हरियालकरणमा महत्त्वपूर्ण छ।
 
हूगलिको तलमा अडान हुने 16.6 किमी लामको पूर्व-पश्चिम मेट्रो मार्गले, जसमा लगभग 10.8 किमी भित्रिएको तुन्नेल हो, होगली नदीको तलमा एक भाग प्रयोग गरेको छ, जुन यस देशको सबैभन्दा ठूलो मेट्रो मार्ग हुने छ। हावडा मैदान देखि इस्पलेनेड सम्म गरिएको यो भाग, भारतमा पहिलो अन्डरवाटर परिवहन गुफा दर्शाउँदछ, जुन नदीको सतहबाट लगभग ३२ मिटर नीचे राखिएको छ।
 
यो मेट्रो लाइनले 4,965 करोड रुपैयाँमा निर्माण गरिएको छ, यो आधुनिक अभियान्त्रिकी र शहरी योजनाको चमत्कार हो, जो कोलकातामा यातायात अनुभवलाई पुनरावलोकन गराउँछ।